12月3日，我國海上首個多層稠油熱采開發(fā)項目——錦州23-2油田開發(fā)項目順利投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海上稠油進(jìn)入規(guī)模化熱采開發(fā)新階段。錦州23-2油田位于渤海遼東灣北部海域，平均水深約13米，主要生產(chǎn)設(shè)施為新建兩座中心處理平臺，計劃投產(chǎn)開發(fā)井67口，預(yù)計高峰日產(chǎn)原油約2600噸，油品性質(zhì)為重質(zhì)原油。此次投產(chǎn)的熱采中心處理平臺，投影面積近4500平方米，是迄今為止我國建造的最大海上稠油熱采平臺。作為海上首個
本報訊 日前，由石油勘探開發(fā)研究院牽頭的中國石化勘探開發(fā)數(shù)智技術(shù)重點(diǎn)實驗室揭牌成立。這是中國石化首個專注于勘探開發(fā)數(shù)智技術(shù)的實驗室，努力打造中國石化油氣數(shù)智技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略參謀中心、原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)中心和創(chuàng)新成果應(yīng)用中心。實驗室將面向國家重大需求，圍繞油氣行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展面臨的關(guān)鍵理論與技術(shù)難題，通過算法創(chuàng)新支撐數(shù)據(jù)深度挖掘，提升勘探開發(fā)數(shù)智化水平。聚焦油氣勘探、油氣開發(fā)、油氣工程等方面數(shù)智化
11月21日，我國首艘集成式大型壓裂船完成龍骨鋪設(shè)，全面進(jìn)入加速建造階段?！褒埞恰蓖ǔＪ谴瑲さ氖讉€建造部分，位于船體的基底中央，作為連接船首柱和船尾柱的縱向構(gòu)件。鋼鐵船舶建造已無需“龍骨”實物，“龍骨鋪設(shè)”指前期預(yù)制的船舶模塊開始組裝，船殼逐漸成形，是船舶建造的里程碑式節(jié)點(diǎn)。我國首艘集成式大型壓裂船“海洋石油696”采取分段建造模式，全船共分為11個總段、107個分段。當(dāng)一個總段的分段全部完成建造
本報訊 日前，中國石化“深地工程·川渝天然氣基地”建設(shè)再獲重要突破，通南巴氣田新增551.59億立方米天然氣探明地質(zhì)儲量順利通過自然資源部審定，至此，該氣田累計提交天然氣探明地質(zhì)儲量達(dá)1066億立方米，成為四川盆地又一個千億方大氣田，對保障國家能源安全具有積極意義。通南巴氣田位于四川省巴中市，屬于川北地區(qū)，主要目的層為陸相須家河組致密砂巖，埋深3500米至5500米，構(gòu)造復(fù)雜、儲層薄、巖性致密，是
11月14日，在海油工程青島建造場地，全球最大變質(zhì)巖油田渤中26-6油田一期開發(fā)項目中心平臺組塊成功裝船，標(biāo)志著該油田一期項目實現(xiàn)陸地建造完工，項目建設(shè)取得重大進(jìn)展。該中心平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的3層8腿多功能綜合海洋油氣平臺，高度相當(dāng)于8層居民樓，投影面積超過14個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，包括生產(chǎn)分離器、段塞流捕集器、閃蒸汽壓縮機(jī)等160余臺套生產(chǎn)設(shè)備及一座可以容納60人的生活樓，組塊設(shè)計浮托重量
徐博誩聞11月7日，江蘇油田采油一廠負(fù)責(zé)周宋區(qū)塊的科研人員密切關(guān)注著周43-16井近期的生產(chǎn)曲線圖。該井在前期低產(chǎn)低效，原部分生產(chǎn)層長期停采。研究人員經(jīng)過反復(fù)論證，認(rèn)為該井位于有利于剩余油二次富集的位置。6月，他們對周43-16井已停采的生產(chǎn)層系重新開發(fā)，截至目前增油350噸。歷經(jīng)近50年的開發(fā)，江蘇油田主力油藏都已處于中高含水開發(fā)階段。面對持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)的壓力，油田瞄準(zhǔn)真武、富民、周莊等高采收率、高含
東方物探Dragon船在西非幾內(nèi)亞灣海域作業(yè)。?項目組通過直升機(jī)實現(xiàn)人員及時換班?！ ≈袊途W(wǎng)消息 11月6日，當(dāng)?shù)貢r間19時59分，隨著最后一個炮點(diǎn)成功激發(fā)，由東方物探公司海洋物探分公司2275隊承擔(dān)的西非幾內(nèi)亞灣某區(qū)塊四維深水水下機(jī)器人（ROV OBN）地震勘探采集項目順利收官?！ ≡擁椖渴菛|方物探自今年年初涉足深水ROV OBN國際勘探市場以來高效完成的第三個項目，工區(qū)最大水深超
10月27日，由海油工程青島公司承建的巴西國家石油公司Buzios油田第八艘FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）巴油FPSO P79項目首船工藝模塊離港啟航。巴油FPSO P79項目是海油工程繼建造交付兩艘35萬噸級FPSO P67/P70后，再次參與的巴西大型深水FPSO項目。該船總長345.3米，重約13萬噸，是目前全球在建的最大FPSO之一。海油工程負(fù)責(zé)總重約3萬噸的13個模塊建造和裝船，以及部分
